
Ceea ce m-a “înspăimântat” însă este faptul că atunci, în 1631, când a început construirea lui, și-au dat seama că locația nu este una bună din cauza pânzei freatice….Și în 1631, s-au gândit să sape sub pânza freatică, pentru a turna fundația, aceasta devenind un bloc imens de piatră ce susține și astăzi imensul palat…Ce spuneam? A, da….mă întrebam care o fi diferența dintre a turna o autostradă pe drum drept în 2010 și Taj Mahal….. În fine…..
Aflându-te la intrarea principală, în fața imensei porți construită din marmură și gresie roșie, ce imită forma unui văl pe care femeile Indiei îl poartă în ziua nunții, Taj Mahal-ului pare a fi foarte aproape..Însă odată ce ai intrat, se depărtează văzând cu ochii....
Cupola, o altă minune arhitecturală, cu o înălțime de peste 35 m, a fost construită doar din piatră, cu o grosime de peste 4 metri, fără niciun schelet interior, construită astfel încât clădirea să-i preia toată greutatea.......sub această cupolă de află mormântul lui Mumtaz....
Minaretele par a fi înclinate spre interior, iluzie optică.....ele sunt în așa fel construite, ca în caz de cutremur, prăbușirea lor să aibă loc în exterior, pentru nu a afecta construcția....
Toate materialele au fost aduse din India și Asia și transporate cu ajutorul elefanților....Celor ce au contribuit la arhitectura Taj Mahal-ului, la finisare.....au fost lăsați în viață, dar, unora li s-au tăiat degetele pentru a nu putea reconstitui această minune în alt colț al lumi......
Taj Mahal-ului își schimbă deseori culoarea, de la oră la oră, de la anotimp la anotimp........dar, datorită poluării, tinde spre o culoare galbenă.....Măsuri: Curtea Supremă Indiană dispune închiderea sau mutarea turnătoriilor, cărămidăriilor și sticlăriilor din apropiere.....accesul se face doar cu automobile electrice, iar calitatea aerului este măsurată regulat.....
Astăzi, el face parte din patrimoniul Unesco...